1
0
0
0
0
Bavyera otomobil ekibi BMW merakla beklenen modeli M4 GTS ‘yi tanıttı ve tüm dikkatleri üzerine çekti.
BMW merakla beklenen M4 GTS konseptini resmi olarak gün ışığına çıkardı. Konsept, ABD'nin Kaliforniya eyaletindeki Pebble Beach Concours d’Elegance etkinliğinde sergilendi. Otomobile baktığımızda koyu gri ve detaylara gizlenmiş asit turuncu renklerini görüyoruz. Karbon fiber alaşım sayesinde kaput hafifletilmiş ve geniş hava kanalları ile daha iyi soğutma hedeflenmiş. M4 GTS ‘nin önünde karbon fiber ek tampon eki yer alırken arkada ise büyük boyutlara sahip bir spoiler kullanılmış. Önde 19 arkada ise 20 inç boyutlarında forget alaşıma sahip jantlara yer verilmiş. Otomobillin far grubu ve oled stop lambalarıda harika görünüyor.



BMW M4 GTS gücünü 3.0 litre hacme sahip 6 silindirli TwinPower Turbo motordan alıyor. BMW tüm detaylarını vermediği bu motorda ekstra soğutma sistemleri kullanıldığı ve bu sayede güç ve torkun arttırıldığından bahsetti. Her ne kadar ileriki günlerde detayları açıklayacak olsalar da BMW yeni soğutma sistemleri hakkında oldukça iddialı.. Otomobilin kaputu karbon fiber destekli plastikten ve daha geniş hava girişleri hava akışını optimize ederek ön aks kalkmasını en aza indirger.



Soğutmadan bahsetmişken, M4 GTS konseptinin yüksek ve düşük ısılı devreler, şanzıman ve turboşarjör için bir ana radyatörü ve ilave radyatörleri var. Turboşarjörün elektrikli su pompası kullanan bir ara soğutucusu da bulunuyor. BMW konseptle ilgili daha fazla detay vermiyor ancak daha sonraki bir tarihte açıklanacak yeni bir modelde pek çok yeni teknolojinin ilk seri üretim çıkışlarını yapacağını onayladı.



İsterseniz biraz da teknik bilgilerden bahsedelim. Her iki sportif modelde de 6 silindirli, 3 litre hacimli, Valvetronic adlı değişken supap zamanlamalı ve Double Vanos değişken eksantrik mili kontrolüne sahip turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu, bir benzinli motor yer alıyor. 5500 ile 7300 devir aralığında 431 hp güç ve 1850 ile 5500 devir aralığında 550 Nm tork üreten bu güçlü motor, 6 ileri oranlı manuel şanzımana veya M-DCT adı verilen 7 ileri oranlı çift kavramalı otomatik şanzıman ile birlikte tercih edilebiliyor. Önceki nesilde kullanılan V8 motora göre daha başarılı performans sunabilen yeni ünite sayesinde, M3 sedan ve M4 coupe, M-DCT şanzımanında desteğiyle 0'dan 100 km/s hıza 4.1 saniyede ulaşabiliyor. 0.2 saniye daha yavaş olan manuel versiyonlar da otomatik şanzımanlı versiyonlar gibi 250 km/s ile sınırlandırılan son hıza sahip. Ekstra olarak sunulan M Sürücü Paketi ile araçların son hızı 280 km/s'e yükseltilebiliyor. Yüksek performansları ile öne çıkan M3 sedan ve M4 coupe'nin ortalama yakıt tüketim değerleri ise 100'de 8.8 litre olarak veriliyor. 



OLED teknolojisi ışık tasarımı ve aydınlatma kavramları açısından yeni bir dönemin başlangıcıdır ve BMW modelleri için karakteristik ve ayırt edici ışıklandırma imzası olarak gelecekte de kullanılmak üzere geliştirilmiştir.

BMW M4, 2016 yılında piyasaya sürülecek ve araç severlerin beğenisine sunulacak.
 
1
0
0
0
0
Emoji İle Tepki Ver
1
0
0
0
0