Paylaş
0
Hayatın olağan akışı içerisinde değişen koşullar, yasa koyucuların yepyeni düzenlemelerle karşımıza çıkmasına neden oluyor. Bu bağlamda; yapay zekâ sektöründen tutun da otomotiv sektörüne kadar hemen her alanda sayısız yenilik, hayatımıza girdi ve girmeye de devam edecek gibi görünüyor.
Şimdiyse size, çok yakında Türkiye trafiğinde de görme ihtimalimizin bulunduğu yeni bir trafik levhasından bahsedeceğiz. Önce ABD'de, şimdi de Avrupa genelinde yaygınlaşan ve "baklava dilimi"ni andıran bu yeni levha, tüm sürücülerin alışması gereken yeni bir kural olarak kayıtlara geçecek gibi görünüyor. Peki bu levha nasıl görünüyor? Anlamı ne? Gelin detaylara bakalım.
İşte yavaş yavaş alışmamız gerekecek baklava dilimi levhası:
ABD'de siyah zemin üzerine beyaz, Avrupa'da ise daha çok mavi zemin üzerine beyaz renkle kullanılan baklava dilimi levhası, henüz Türkiye'de yaygın değil. Ancak dönüp geçmişe baktığımızda Avrupa'da uygulamaya konulan kararların ülkemize de geldiğini biliyoruz. Hâl böyle olunca bu levhaya yavaş yavaş alışmaya başlamamız gerekiyor. Henüz resmî bir açıklama yok ancak bu levha, gelecekte Türkiye'de de kullanılacaktır.
Baklava dilimi levhası anlamı:
Bir yolda baklava dilimi levhası görürseniz, o yolun tüm şeritlerini kullanamayacağınızı bilmeniz gerekecek. Çünkü bu levha, bazı şeritlerin bazı araçlara özel olduğu anlamına geliyor. Peki bazı araçlar hangileri?
ABD ile Avrupa'daki düzenlemeler kapsamında bu levhanın atandığı şeritlerde sadece toplu taşıma araçları ile birden çok kişinin yolculuk yaptığı otomobiller ilerleyebiliyor. Bunu biraz daha detaylandırmak gerekirse; otomobilinizde tek başınıza ilerliyorsanız, baklava dilimi levhasının atandığı şeride giremeyeceksiniz. Ancak 2 veya daha fazla yolcu taşıyorsanız, söz konusu şerit sizin için de kullanılabilir olacak.
Peki baklava dilimi levhasının mantığı ne?
ABD ve Avrupa hükûmetleri, bu yeni trafik kuralı ile toplu taşıma ve ortak kullanıma teşvik etmeyi amaçlıyor. Sonuç olarak toplu taşımaya binmek hem karbon salınımı hem de trafik yoğunluğu açısından büyük avantaj sağlıyor. 3 kişiden oluşan iş arkadaşlarının tek araba kullanmaları da benzer şekilde hem karbon salınımını hem de trafikteki yoğunluğu azaltmış oluyor.
İşte bazı şeritlerin toplu taşıma ve ortak kullanım otomobillere özel hâle getirilmesi, bireylerin daha akıcı bir deneyim yaşamaları açısından dikkat çekiyor. Tek başına yola çıkıp trafik cefası çeken sürücüler, nispeten daha az yoğun olan özel şeritlerde daha seri bir şekilde yol alabilecekler. Tabii böyle bir uygulamanın hayata geçirilebilmesi için yolların uygun hâle getirilmesi gerekecek. Bakalım hükûmetin bu konudaki çalışması nasıl olacak...
