Paylaş
9
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD), ağustos ayına ilişkin sıfır otomobil ve hafif ticari araç satışı istatistiklerini paylaştı. Böylelikle 2025'in sekizinci ayında en çok satan otomobiller gün yüzüne çıkmış oldu.
Peki ODMD verileri ne diyor? Türkiye'de en çok satan otomobiller hangileri oldu? İşte detaylar...
| Marka | Satış Sayısı (2025) |
|---|---|
|
Renault | 74.139 |
|
Volkswagen | 47.645 |
|
Toyota | 47.264 |
|
Fiat | 46.424 |
|
Hyundai | 40.907 |
|
Peugeot | 37.475 |
|
BYD | 31.884 |
|
Opel | 28.770 |
|
Skoda | 26.455 |
|
Citroen | 26.183 |
Yukarıdaki tablo, 2025 yılının ilk sekiz ayında en çok binek otomobil satışı yapan markaları gözler önüne seriyor. Tabloya baktığımızda Renault'un zirvede olduğunu görüyoruz. Fiat'ın dördüncü sıraya düştüğü listede BYD, Peugeot, Opel Skoda ve Hyundai gibi markalar da görüyoruz.
| Marka-Model | Satış Sayısı (2025) |
|---|---|
| Tesla Model Y | 8.730 |
| Renault Megane | 4.454 |
| Fiat Egea Sedan | 3.477 |
| Renault Clio | 3.256 |
| Fiat Egea Cross | 2.439 |
| Dacia Sandero Stepway | 2.299 |
| Toyota Corolla | 1.947 |
| Volkswagen T-ROC | 1.829 |
| Hyundai i20 | 1.733 |
| Toyota C-HR | 1.584 |
Yukarıdaki tabloya baktığımızda ortalığı karıştıracak sonuçlar görüyoruz. Bu bağlamda; ÖTV düzenlemesi sonrası fiyatı fırlayan Tesla Model Y, Ağustos 2025'te en çok satan araba oldu. Renault Megane'ın Fiat Egea Sedan'ı geçtiği tabloda Clio'nun dördüncü sırada yer aldığını görüyoruz. Dacia Sandero Stepway de dikkat çeken bir yükseliş göstermiş durumda.
Türkiye'de toplam kaç araç satıldı?
ODMD'nin paylaştığı verilere göre ağustos ayında 101 bin 650 adet otomobil ve hafif ticari araç satışı gerçekleştirildi. Bu rakam geçtiğimiz yılın verilerinden yüzde 12,8 fazlaydı. Öte yandan; bu verilerle tarihin en iyi ağustos ayının yaşandığını söyleyebiliriz. Yıl içerisinde daha sonuçlar yaşanmış olmasına rağmen ağustos ayları özelinde en iyi dönem yaşandı.
Toplam kaç otomobil satıldı?
ODMD, ağustos ayında 82.215 adet otomobil satıldığını açıkladı. Bu veriyi geçtiğimiz yılın aynı dönemi ile kıyasladığımızda yüzde 18,7'lik artış yaşandığını görüyoruz. Ağustos 2025 döneminde gerçekleştirilen sıfır otomobil satışları, 10 yıllık ortalamanın yüzde 70,6 üzerindeydi.
| 2025 | 2024 | |
|---|---|---|
|
A segmenti (Hyundai i10, Kia Picanto...) | 2.670 | 3.210 |
|
B segmenti (Renault Clio, Peugeot 208...) | 166.469 | 186.958 |
|
C segmenti (Ford Focus, Fiat Egea...) | 366.708 | 337.348 |
|
D segmenti (Volkswagen Passat, Volvo S60...) | 92.352 | 57.236 |
|
E segmenti (Maserati Ghibly, Porsche Taycan...) | 21.676 | 17.779 |
|
F segmenti (Audi A8, BMW i8...) | 4.538 | 3.108 |
Yukarıdaki tablo, Türkiye'nin kaderinin değişmediğini gözler önüne seriyor. Düşük vergi diliminde olan C segment otomobiller, Türkiye'de çok tercih edilmeye devam ediyor. Vatandaş, vergiden kaçınmaya devam ediyor. Ancak D segment otomobillere olan ilgi de ciddi anlamda artmış durumda.
| 2025 | 2024 | |
|---|---|---|
|
Sedan (Fiat Egea, Ford Focus...) | 144.878 | 159.181 |
|
Hatchback (Opel Astra, Volkswagen Polo...) | 92.716 | 103.604 |
|
Station wagon (Fiat Egea SW, Volkswagen Passat SW...) | 1.275 | 3.319 |
|
MPV (Ford S-Max, Renault Grand Scenic...) | 1.772 | 237 |
|
CDV (Otomobilden türetilen van) | 72 | 191 |
|
Spor (Porsche 911, BMW M4...) | 2.809 | 3.194 |
|
SUV (Dacia Duster, Peugeot 3008...) | 410.891 | 335.913 |
SUV gövde tipine sahip olan otomobiller, Türkiye'de zirvede kalmaya devam ediyor. Bu şaşırtıcı değil çünkü firmalar da SUV gövde tipine dönüş yaptılar. Artık neredeyse A segmentindeki otomobiller için bile SUV gövde tiplerini görüyoruz. Sedan ve hatchback otomobiller, SUV'lardan sonra popülaritelerini korumaya devam ediyorlar.
| 2025 | 2024 | |
|---|---|---|
|
Benzin | 304.618 | 388.092 |
|
Dizel | 52.253 | 66.754 |
|
LPG | 4.319 | 4.342 |
|
Hibrit | 172.366 | 95.307 |
|
Elektrik | 120.857 | 51.144 |
Bir dönemler oldukça popüler olan dizel otomobiller, artık hem çevresel hem de maddi nedenlerle eskisi kadar ilgi görmüyorlar. Ancak son dönemlerde benzinli otomobil satışlarında da ciddi bir gerileme var. Buradaki ilgi daha çok elektrikli ve hibrit otomobillere kaymış durumda. Elektrikli araba satışları, geçtiğimiz yılın aynı dönemini 2'ye katlamış durumda.
En çok tercih edilen vites tipi
2025 yılında Türkiye'de satılan her 100 araçtan 94,5 tanesi otomatik vites olarak karşımıza çıkıyor. Şehir içi kullanımın yaygınlaşması, otomatik vites otomobilleri tercih nedeni haline getirmeye devam ediyor.
2024 yılında en çok satan marka ve modeller hangileriydi?
| Marka | Satış Sayısı (2024) | Satış Sayısı (2023) |
|---|---|---|
|
Renault | 117.919 | 117.491 |
|
Fiat | 87.126 | 125.348 |
|
Volkswagen | 74.533 | 71.093 |
|
Hyundai | 58.499 | 52.856 |
|
Chery | 57.047 | 40.590 |
|
Peugeot | 53.886 | 58.459 |
|
Toyota | 51.936 | 45.469 |
|
Opel | 45.212 | 61.057 |
|
Skoda | 43.972 | 35.041 |
|
Citroen | 43.219 | 45.395 |
| Marka-Model | Satış Sayısı (2024) |
|---|---|
| Fiat Egea Sedan | 58.983 |
| Renault Clio | 50.891 |
| Renault Megane | 40.077 |
| Toyota Corolla | 31.610 |
| Togg T10X | 30.093 |
| Fiat Egea Cross | 25.958 |
| Chery Tiggo 8 Pro | 22.875 |
| Hyundai i20 | 21.645 |
| Chery Tiggo 7 Pro | 21.272 |
| Nissan Qashqai | 19.132 |
