"O Yıllarda Nasıl Üretilmiş" Diyeceksiniz: General Motors'un 1958'de Ürettiği İlginç Araba: Firebird III

Uzay çağının yeryüzüne indiği yıllara, 1958'e doğru keyifli bir yolculuğa çıkmaya ne dersiniz? O dönemde General Motors'un ürettiği fütüristik araba Firebird III sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda insanoğlunun geleceğe dair kurduğu sınır tanımaz hayallerin dört tekerlekli bir kanıtıydı.

Jet uçaklarını andıran olağanüstü tasarımı, roket bilimiyle otomotiv mühendisliğini harmanlayan yapısı ve bilim kurgu filmlerinden fırlamış gibi duran detaylarıyla bu konsept araç, bugün bile otomobil tutkunlarının nefesini kesmeyi başarıyor desek yalan olmaz.

Havacılıktan ilham alan sıra dışı tasarım

General Motors mühendisleri, Firebird III modelini tasarlarken ilhamlarını doğrudan gökyüzünden aldılar. Aracın dış görünüşüne baktığınızda bir arabadan çok, asfaltta gitmek için özel olarak tasarlanmış kanatsız bir savaş uçağı görüyorsunuz. Gövdesinde yer alan yedi adet kısa aerodinamik yüzey ve âdeta bir roketi andıran kuyruk tasarımıyla bu efsanevi araç, dönemin aerodinamik kurallarını baştan yazıyordu.

Çift baloncuklu kanopi tasarımı sayesinde sürücü ve yolcu ayrı cam fanusların içinde seyahat ediyor, bu da aracın fütüristik havasını zirveye taşıyordu. O yıllarda böyle bir aracı yolda görmek, uzaylıların dünyayı ziyaret ettiğini düşünmek için son derece yeterli bir sebepti.

Direksiyon yerine uçak kokpiti

Firebird III sadece çarpıcı dış görünüşüyle değil, içinde barındırdığı öncü teknolojilerle de 1950'lerin çok ötesindeydi. Otomobile bindiğinizde karşılaşacağınız en şaşırtıcı detay, alıştığımız yuvarlak direksiyon simidinin bu araçta kesinlikle bulunmamasıydı. Sürücüler hızlanmak, fren yapmak ve araca yön vermek için iki koltuğun ortasında bulunan, "Unicontrol" adındaki bir tür joystick sistemini kullanıyordu.

Sadece tek bir küçük kolla koca bir aracı yönetme fikri, 1958 yılı için gerçekten inanılmaz bir vizyondu. Üstelik araçta günümüz otonom sürüş teknolojilerinin atası sayılabilecek, yola döşenen özel kabloları okuyarak kendi kendine gitmesini sağlayan bir otomatik rehberlik sistemi de bulunuyordu.

Gaz türbinli motor

Aracın kaputunun altında yatan güç de en az dış tasarımı kadar etkileyici ve alışılmışın dışındaydı. General Motors, bu özel modelde geleneksel pistonlu içten yanmalı motorlar yerine gaz türbinli bir motor kullanmayı tercih etti. Whirlfire GT-305 adı verilen bu mühendislik harikası motor, araca hem muazzam bir güç sağlıyor hem de o ikonik jet motoru sesini yollara taşıyordu.

Elbette bu kadar gürültülü ve farklı bir motor tipi o yıllarda seri üretim için çok pratik veya ekonomik değildi ancak Firebird III'ün asıl amacı yolları doldurmak değil, General Motors'un teknoloji ve tasarımda ne kadar ileri gidebileceğini tüm dünyaya göstererek âdeta bir gövde gösterisi yapmaktı.

Geçmişte tasarlanan gelecek

Bugün geriye dönüp baktığımızda, General Motors'un 1958'de ürettiği bu fütüristik araba, tozlu raflarda kalmış eski bir konsept olmanın çok ötesinde devasa bir anlam taşıyor. Firebird III, otomotiv tarihindeki en cesur denemelerden biri olarak kayıtlara geçerken, günümüzdeki otonom sürüş teknolojilerine ve aerodinamik tasarımlara yıllar öncesinden ışık tuttu.

Belki bu jet görünümlü arabalar hiçbir zaman seri üretime geçip evlerimizin garajlarını süslemedi ama otomobil dünyasında hayal kurmanın, sınırları zorlamanın ve geleceğe inanmanın ne kadar önemli olduğunu bize çok güzel bir şekilde hatırlattı.