Alman standartlarına göre bile güvenilirlik ve kalite ile eşdeğer olan Mercedes-Benz’in bile insanlar tarafından işletilen, insanların çalıştığı bir firma olduğunu gösteren bazı hataları olabiliyor. Bu hatalardan biri de tam 60 bin lüks SUV’nin geri çağrılmasına neden oldu.
GLS Sınıfı SUV araçların 7 koltuklu modellerinde yer alan bir hata nedeniyle 2020-2022 arasında üretilen çok sayıda araç geri çağrıldı. Geri çağrılan modellerin sorunu ise aslında oldukça ciddi ve aracın sürücüsünü haberdar edemeyeceği bir sorun.
7 koltuklu modeller geri çağrıldı
ABD Ulusal Otoban Trafik Güvenlik İdaresi (NHTSA) tarafından yapılan açıklamaya göre; bu lüks SUV modellerin üçüncü sıra koltuklarında yer alan kilit mekanizması sorunlu. Genellikle ailelerin tercih ettiği bu modellerde en arka sıra da genellikle çocuklara ayrılıyor. Kilit mekanizmasının hatalı olması ise çarpışma durumunda sağda ve solda oturan çocukların koltuklarla beraber savrulmasına neden oluyor. Bu da bu koltuklardaki yolcular için büyük risk oluşturuyor.
Her ne kadar yeni araçlar çok sayıda sensöre sahip olsa da bu türden bir sorunu haber verebilecek bir mekanizmaya sahip değiller. NHTSA’nın tahminlerine göre geri çağrılan araçların %100’ü aynı soruna sahip.
Çağrılan modeller arasında 2,364 adet MY2021 GLS63, 5,212 adet 2020-2022 arası üretilen GLS 580 ve 51,998 adet de 2020-2022 arası üretilen GLS 450 oluşturuyor. Bu araçların 18 Eylül 2018 ve 4 Temmuz 2022 arasında üretildiği belirtiliyor. Üretim tarihlerine baktığımızda X166 modellerinde de benzer bir sorun olduğu tahmin ediliyor. Öte yandan aynı dönemde, aynı altyapıyla üretilen Maybach GLS’te ise 7 koltuklu versiyon olmadığından bu sorun bulunmuyor.
GLS sahipleri araçlarını satın aldıkları bayiler üzerinden incelemeye gönderebilecek. Yay mekanizmasındaki hatadan kaynaklanan sorun ücretsiz olarak düzeltilecek.
