Otomobillerde Gereksiz Sandığımız Ama Asıl Amaçları Hayat Kurtarmak Olan Özellikler

Günlük hayatta otomobil kullanırken elimizin altında olan ancak ne işe yaradığını tam olarak bilmediğimiz pek çok detay var. Çoğu zaman konfor odaklı veya "süs" sandığımız bu donanımlar, aslında mühendislerin yıllar süren çalışmaları sonucu oraya yerleştiriliyor.

Özellikle kaza anında veya acil durumlarda varlığından bile haberdar olmadığımız küçücük bir parça, yaşamla ölüm arasındaki ince çizgiyi belirleyebiliyor. Peki aracınızdaki bu gizli kahramanları ne kadar tanıyorsunuz? İşte otomobillerde hayat kurtaran ancak değeri bilinmeyen o özellikler.

Ayarlanabilir koltuk başlıkları: Basit bir konfor elemanı değil

Listemizin ilk sırasında, çoğu sürücünün sadece kafasını yaslayıp dinlenmek için tasarlandığını sandığı koltuk başlıkları var. Ancak bu parçanın asıl görevi konfor değil, tamamen güvenliktir. Arkadan çarpmalı kazalarda boynunuzun kırbaç hareketi yapmasını, yani literatürdeki adıyla "Kamçı Etkisi"ni önler. Başın şiddetle geriye gitmesini engelleyerek olası boyun kırılmalarının ve omurilik felcinin önüne geçer.

Bu başlıkların bir diğer "gizli" özelliği ise sökülebilir olmasıdır. Aracınız suya düşerse veya kapıların kilitlendiği bir kaza anında içeride mahsur kalırsanız bu başlığı yerinden çıkarabilirsiniz. Başlığın altındaki sivri metal uçlar, araç camını kırmak ve dışarı çıkmak için tasarlanmış en etkili kaçış araçlarından biridir.

Dikiz aynası mandalı: Gece sürüşlerinin kurtarıcısı

Hani şu dikiz aynasının altında duran, çoğu kişinin üzerine maske veya koku astığı o küçük mandal var ya? İşte o mandal, gece sürüşlerinde göz sağlığınız ve sürüş güvenliğiniz için hayati önem taşıyor. Arkadaki aracın uzun farları veya yanlış ayarlanmış ışıkları gözünüzü aldığında bu mandalı itmeniz yeterli.

Mandalı kullandığınızda aynanın açısı değişir ve ışığın yansıması kırılarak gözünüze gelmesi engellenir. En güzel yanı ise prizmatik yapı sayesinde arkayı görmeye devam edersiniz. Böylece geçici körlük yaşamaz ve şeridinizde güvenle ilerlemeye devam edersiniz.

Isofix: Çocuklar için emniyet kemerinden çok daha fazlası

Eğer çocuğunuz varsa araba alırken bakmanız gereken ilk özelliklerden biri kesinlikle Isofix bağlantı noktalarıdır. Eski usul çocuk koltukları emniyet kemeriyle bağlanırken, Isofix sistemi koltuğu doğrudan aracın şasisine monte etmenizi sağlar.

Bu doğrudan bağlantı, kaza anında koltuğun savrulmasını emniyet kemerli sistemlere göre yüzde 70'e kadar daha fazla engeller. Montaj hatası riskini de minimuma indiren bu sistem, küçük yolcuların güvenliği için bir tercih değil, zorunluluktur.

A sütunu: Arabanın takla atması durumunda hayatta kalma alanı

Otomobilinizin ön camının iki yanında bulunan ve tavanı gövdeye bağlayan direklere "A sütunu" denir. Sürücüler bazen görüş açısını kapattığı için bu sütunlardan şikâyet etse de hayatınız onlara emanettir. Modern otomobillerde en sert ve dayanıklı bölge tam olarak burasıdır.

Ultra yüksek mukavemetli çelikten üretilen A sütunları ve eğimli tasarım, araç takla attığında tavanın çöküp yolcuları ezmesini engeller. Yani o kalın sütunlar, kaza anında size bir "yaşam üçgeni" oluşturmak için oradadır.

Shift Lock: Otomatik vitesli arabaların can simidi

Otomatik vitesli bir otomobiliniz var, aküsü bitti veya arıza yaptı ve vites "P" konumunda kilitli kaldı. Çekici geldi ama tekerlekler dönmediği için aracı yükleyemiyorsunuz. İşte Shift Lock tam burada devreye giriyor.

Genellikle vites kolunun yanında küçük bir kapakçık altında gizlenen bu yuvaya arabanın anahtarını veya ince bir cismi sokarak kilit mekanizmasını manuel olarak açabilirsiniz. Böylece vitesi "N" konumuna alabilir, aracın çekiciye yüklenmesini veya tehlikeli bir bölgeden itilerek uzaklaştırılmasını sağlayabilirsiniz.

Otomatik uzun far ve eCall: Görünmez yardımcılar

Teknolojinin gelişmesiyle artık araçlarımız bizim yerimize de düşünüyor. Otomatik uzun far asistanı, karanlık yollarda görüşünüzü artırırken, karşıdan bir araç geldiğinde veya bir aracı takip ettiğinizde farları otomatik olarak kısar. Bu sayede karşı sürücünün gözünü alma durumu ortadan kalkar, kaza riskini düşürürsünüz.

Ve son olarak eCall (otomatik acil çağrı sistemi). Ciddi bir kaza anında hava yastıkları açıldığında sistem otomatik olarak 112'yi arar ve konumunuzu acil durum ekiplerine bildirir. Siz bilincinizi kaybetseniz bile aracınız sizin için yardım çağırarak o hayati dakikaların kazanılmasını sağlar.

Gerçek mi Efsane mi? Otomatik Vites Arabayla Işıkta Beklerken Vitesi D'de Tutmak Anlatıldığı Gibi Zararlı mı?

Turbo mu Atmosferik mi? Aralarındaki Sürüş Hissi Farkı ne?

Peki siz bu özelliklerden hangilerini daha önce kullandınız veya biliyordunuz? Konuyla ilgili yorumlarınızı bekliyoruz...