Tümü Webekno

Kategoriler

Hakkımızda Yazarlar Ödüllerimiz Künye Gizlilik İletişim
  1. Webtekno
  2. Yaşam

Son Zamanlarda Kazalarıyla Gündeme Gelen Boeing 737 Max Neden Tarihinin En Büyük Fiyaskosuna Dönüştü?

Beş yıl önce, Endonezya ve Etiyopya'da beş ay arayla gerçekleşen iki uçak kazasında toplam 346 kişi hayatını kaybetti. Her iki kazada da Boeing 737 MAX 8 uçakları kullanılıyordu.

Son Zamanlarda Kazalarıyla Gündeme Gelen Boeing 737 Max Neden Tarihinin En Büyük Fiyaskosuna Dönüştü?
Gökçe Cici Gökçe Cici /

Günümüzün en büyük havacılık şirketlerinden biri olan Boeing, neden böyle büyük bir güven kaybı yaşadı?

Boeing 737 MAX uçakları, havacılık dünyasının en büyük felaketlerinden birinin başrolünde yer alıyor.

Boeing 737 MAX krizi nasıl başladı?

Son Zamanlarda Kazalarıyla Gündeme Gelen Boeing 737 Max Neden Tarihinin En Büyük Fiyaskosuna Dönüştü?

Beş yıl önce, Endonezya'da bir Boeing 737 MAX 8 uçağı düştü ve tüm yolcular hayatını kaybetti. Beş ay sonra Etiyopya'da da benzer bir kaza yaşandı. Kazaların ardından Boeing, üretim süreçlerindeki ciddi sorunlarla yüzleşmek zorunda kaldı.

Boeing, 737 MAX modelinde yeni bir motor varyantı kullanarak yakıt verimliliğini artırmaya çalıştı. Ancak değişiklikler, uçağın burun kısmının yukarı kalkmasına neden oldu.

Son Zamanlarda Kazalarıyla Gündeme Gelen Boeing 737 Max Neden Tarihinin En Büyük Fiyaskosuna Dönüştü?

Bu sorunu çözmek için tasarlanan Manevra Karakteristikleri Artırma Sistemi (MCAS), sensörlerden yanlış veri aldığında uçağın burnunu aşağıya iterek kazalara yol açtı.

MCAS sistemi, uçağın güvenliğini sağlamak yerine kontrolü zorlaştırarak pilotların müdahale edemeyeceği bir hâle getirdi.

Bu yılın başlarında, Alaska Airlines'a ait bir 737 MAX 9 uçağında, kalkıştan kısa bir süre sonra bir kapı paneli yerinden fırladı.

Son Zamanlarda Kazalarıyla Gündeme Gelen Boeing 737 Max Neden Tarihinin En Büyük Fiyaskosuna Dönüştü?

Neyse ki ciddi bir yaralanma olmadı ancak olay, Boeing'in üretim kalitesindeki eksiklikleri bir kez daha gözler önüne serdi. Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing'in üretim süreçlerinde birçok sorun tespit etti.

Boeing, CEO Dave Calhoun'un 2024 sonunda görevinden ayrılacağını duyurdu. Şirket, üretim ve güvenlik sorunlarını çözmek için yönetim kadrosunda önemli değişiklikler yaptı.

Ancak sorunların çözülmesi ve Boeing'in eski itibarını kazanması zaman alacak gibi görünüyor.

Boeing, yıllardır Airbus ile kıyasıya bir rekabet içinde.

Son Zamanlarda Kazalarıyla Gündeme Gelen Boeing 737 Max Neden Tarihinin En Büyük Fiyaskosuna Dönüştü?

Ancak yaşanan güvenlik sorunları ve üretim hataları, Boeing'in pazar payını kaybetmesine neden oldu. Airbus, son beş yılda Boeing'den daha fazla sipariş alarak pazar liderliğini ele geçirdi.

Boeing'in yaşadığı sorunların kökeninde, 1997'de McDonnell Douglas ile birleşmesi yatıyor olabilir. Birleşme; şirketin, mühendislik mükemmeliyetinden ziyade kârlılığa odaklanmasına neden oldu.

Yönetim merkezi, üretim tesislerinden uzaklaşarak Chicago'ya taşındı. Değişiklikler, şirketin kültüründe ve iş yapış şeklinde köklü değişikliklere yol açtı. Uzmanlar, Boeing'in eski itibarını kazanması için yönetim ve kültür değişikliklerine gitmesi gerektiğini belirtiyor.

Kaynaklar: CNBC, Wired İlginizi çekebilecek diğer içeriklerimiz:

YORUMLAR

(1)
Yorumunuz minimum 30 karakter olmalıdır. (0)
C
Can Ökten 1 yıl önce
Medyanın çarpıtmaları ve en ufak durumda boeingi suçlaması da bunda etkili. Lastik patlıyor Boeing suçlu, bakımda hata yapılır Boeing suçlu. Neden çünkü tıklanma alıyor. Ha ama McDonnell Douglas ile birleştikten sonra Boeing’in kendine gelmesi için bir olay gerekiyordu maalesef. Yönetimde McDonnell Douglas zihniyeti olduğu sürece düzelemez.
Tüm yorumlar yüklendi (1 yorum)