Paylaş
0
Mercedes ekranında çıkan “Service A” ve “Service B” uyarıları birçok kullanıcı tarafından yalnızca yağ bakımı sanılıyor. Gerçekte ise bu iki servis türü farklı kontrol süreçlerini kapsıyor ve ihmal edildiğinde hem mekanik hem elektronik tarafta ciddi maliyetler ortaya çıkabiliyor. Mercedes modellerinde bakım sistemi eski otomobillere göre çok daha akıllı çalışıyor. Araç yalnızca kilometreye bakmıyor. Sürüş tarzı, motor çalışma süresi, yağ sıcaklığı, kısa mesafe kullanımı ve sistem yükü gibi birçok veriyi analiz ederek bakım zamanını hesaplıyor.
Bu yüzden bazı kullanıcıların ekranına 8 bin kilometrede servis uyarısı düşerken bazı araçlar 15 bin kilometreye kadar bakım istemeyebiliyor. Özellikle yeni nesil Mercedes modellerindeki ASSYST PLUS sistemi bakım sürecini tamamen elektronik şekilde yönetiyor. Kafa karışıklığı ise genelde burada başlıyor. Çünkü kullanıcıların büyük bölümü Servis A ile Servis B arasındaki farkı bilmiyor. Bazıları yalnızca motor yağı değişimi olduğunu düşünüyor. Bazıları ise iki bakımın tamamen aynı işlem olduğunu sanıyor.
İçerikten Görseller
Gerçekte Servis A ve Servis B farklı kapsamda ilerliyor. Kontrol edilen parçalar, sıvılar ve sistem taramaları değişiyor. Özellikle hibrit ve yeni nesil AMG modellerinde bakım içeriği daha da genişliyor.
Mercedes Sıfır Araç Fiyat Listesi, İndirimler, Güncel Kampanyalar ve Kredi Fırsatları
Mercedes ilanlarında Gördüğümüz "Yıldızları Üstünde" Ne Demek?
2. El Mercedes İlanlarında Görülen 'İmzalı Seri' Tam Olarak Ne Demek, Aracı Gerçekten Özel Yapıyor mu?
Mercedes Kasa Kodlarındaki 'W' Ne Anlama Geliyor?
Servis A temel bakım paketi olarak çalışıyor
Mercedes tarafında Servis A genelde aracın ilk büyük bakım adımı olarak görülüyor. Çoğu modelde yaklaşık 10 ila 15 bin kilometre arasında veya 1 yıl sonunda devreye giriyor. Bu bakımın merkezinde motor yağı ve filtre değişimi bulunuyor. Fakat işlem yalnızca yağ değişiminden ibaret ilerlemiyor. Araç genel kontrol sürecinden geçiriliyor ve temel güvenlik bileşenleri inceleniyor.
Servis A sırasında genelde şu işlemler yapılıyor:
- Motor yağı ve yağ filtresi değişimi
- Fren sistemi kontrolü
- Lastik basıncı ve aşınma kontrolü
- Sıvı seviyelerinin incelenmesi
- Akü voltaj testi
- Far ve aydınlatma sistemi kontrolü Yeni nesil Mercedes modellerinde bakım sırasında ECU taraması da yapılıyor. Araçta kayıtlı gizli hata kodları kontrol ediliyor ve sistem güncellemeleri inceleniyor. Özellikle turbo motorlu Mercedes modellerinde doğru yağ kullanımı büyük önem taşıyor. Yanlış viskozite seçimi zamanla zincir sistemi ve turbo yağlamasında problem oluşturabiliyor. Bazı kullanıcılar dışarıda yalnızca yağ değiştirip Servis A yaptırdığını düşünüyor. Ancak Mercedes servis prosedüründe elektronik kontrol ve güvenlik taramaları da önemli yer tutuyor.
Servis B daha detaylı ve daha maliyetli ilerliyor
Servis B genelde ikinci bakım aşaması olarak görülüyor fakat kapsamı Servis A’ya göre daha geniş ilerliyor. Bu bakımda yalnızca temel sıvılar değil, daha detaylı mekanik kontroller de devreye giriyor. Mercedes modellerinde Servis B çoğu zaman yaklaşık 20 ila 30 bin kilometre aralığında veya ikinci yıl sonunda ortaya çıkıyor. Araç kullanım şekline göre süre değişebiliyor. Bu bakım sırasında standart işlemlere ek olarak fren hidroliği değişimi de yapılıyor. Mercedes tarafında fren hidroliği yaşlandıkça nem topladığı için sistem performansı düşebiliyor.
Servis B tarafında genelde şu işlemler öne çıkıyor:
- Motor yağı ve filtre değişimi
- Polen filtresi kontrolü veya değişimi
- Fren hidroliği yenilemesi
- Süspansiyon ve yürüyen aksam kontrolü
- Elektronik sistem taraması
- Klima sistemi incelemesi Özellikle Airmatic süspansiyonlu modellerde detaylı alt takım kontrolü önemli hâle geliyor. Çünkü küçük hava kaçağı bile ileride yüksek maliyet oluşturabiliyor. Dizel Mercedes modellerinde AdBlue sistemi ve DPF kontrolü de bakım sürecine dahil ediliyor. Kısa mesafe kullanılan araçlarda kurum birikimi daha hızlı oluşabiliyor. AMG modellerinde ise bakım süreci standart Mercedes araçlara göre daha hassas ilerliyor. Yüksek performanslı fren sistemi, diferansiyel yapısı ve özel yağ standartları maliyeti artırabiliyor.
Servis süresini geçirmek elektronik sistemi bile etkileyebiliyor
Mercedes kullanıcılarının sık yaptığı hatalardan biri servis uyarısını uzun süre ertelemek oluyor. Araç çalışmaya devam ettiği için problem olmadığı düşünülüyor fakat modern Mercedes modellerinde bakım sistemi yalnızca mekanik koruma için kullanılmıyor. Motor yağı eskidikçe turbo besleme sistemi daha yüksek sürtünmeyle çalışıyor. Zincir gergisi ve değişken supap sistemleri yağ kalitesine doğrudan bağlı ilerliyor. Özellikle M274 ve M264 motorlarında düzensiz bakım yapılan araçlarda zamanlama sistemi problemleri daha sık görülmeye başladı. Şanzıman tarafı da bakım alışkanlığından etkileniyor. Her ne kadar bazı kullanıcılar “ömürlük şanzıman yağı” ifadesine güvense de modern 9G-Tronic şanzımanlarda yağ kalitesi büyük önem taşıyor.
Servis geciktiğinde araç bazen elektronik uyarı vermeye başlıyor:
- Start-Stop sistemi devre dışı kalabiliyor
- Yakıt tüketimi artabiliyor
- Motor sesi sertleşebiliyor
- Rölanti dengesizleşebiliyor
- Soğuk çalıştırma performansı düşebiliyor Yeni nesil EQ hibrit modellerde ise bakım sistemi daha karmaşık ilerliyor çünkü yüksek voltaj bileşenleri de düzenli kontrol istiyor.
Yetkili servis ve özel servis farkı daha çok tartışılıyor
Mercedes bakım maliyetleri yükseldikçe kullanıcılar özel servis tarafına yönelmeye başladı. Özellikle Servis B işlemlerinde fiyat farkı ciddi seviyelere çıkabiliyor. Yetkili servis tarafında orijinal parça ve fabrika prosedürü avantajı bulunuyor. Yazılım güncellemeleri ve resmi bakım kaydı da burada önem kazanıyor. Özel servisler ise maliyet avantajı sunabiliyor. Ancak kullanılan yağ standardı, filtre kalitesi ve diagnostik ekipman seviyesi doğrudan sonucu değiştiriyor.
Özellikle yeni nesil Mercedes modellerinde bakım yalnızca mekanik işlem olmaktan çıktı. Araç içindeki kontrol modülleri düzenli yazılım taraması istiyor. Bu yüzden eski ekipman kullanan servislerde bazı gizli hata kodları görülemeyebiliyor. Servis A ve Servis B sistemi yıllardır Mercedes kullanıcılarının karşısına çıkıyor ama modern araçlarda bu yapı düşündüğünüzden çok daha önemli hâle geldi. Çünkü bakım artık yalnızca motoru değil, aracın elektronik altyapısını ve sürüş karakterini de doğrudan etkiliyor. Özellikle yeni nesil Mercedes kullanan sürücüler arasında bakım maliyetleri ve servis tercihleri son dönemde en çok tartışılan konulardan biri hâline geldi bile.
