• Toyota, 2021 Model RAV4 Prime Plug-In Hibrit Aracını Tanıttı

Toyota, 2021 Model RAV4 Prime Plug-In Hibrit Otomobilini Tanıttı

3
2
1
0
0
Toyota, 2021 model RAV4 plug-in hibrit aracını L.A. Auto Show'da tanıttı. Yeni RAV4 Prime, yüksek performansıyla markanın en güçlü kompakt SUV modeli olarak göze çarpıyor.

Toyota, 2021 RAV4 Prime plug-in hibrit otomobilini L.A. Auto Show'da tanıttı. Standart hibrit araçlar, içten yanmalı motorları aracılığıyla kendi kendini şarj edebilirken, plug-in hibrit araçlar ek olarak şarj istasyonlarından şarj edilebiliyor. Yeni plug-in hibrit RAW4 Prime, tasarım açısından büyük farklılıklar sunmamasına rağmen, teknik özellikleriyle çarpıcı bir performans vadediyor.

2021 Toyota RAV4 Prime, 302 beygir gücü üreterek markanın en güçlü kompakt SUV modeli olarak karşımıza çıkıyor. Toyota aracın 0'dan 100 km/sa hıza 5.8 saniyede ulaşarak, yüksek çıkışlı 2020 Ford Escape'e karşı rekabet edeceğini açıkladı.

2021 toyota raw4 prime

RAV4 Prime, normal RAV4 Hybrid ile aynı şekilde 2,5 litrelik Atkinson çevrimli 4 silindir motor kullanıyor. Motorların 176 beygir gücü aynı, ancak yeni plug-in hibrit aracın motoru 2.800 rpm devirle 227 Nm tork üreterek bir adım öne çıkıyor. Toyota, daha güçlü elektrikli motorların düşük hızlarda farkı hissettireceğini belirtiyor. Prime'ın 0-100 km/sa hıza normal hibrit araca göre yaklaşık 2 saniye daha erken ulaşması bunu destekliyor.

2021 Toyota RAV4 Prime sadece bataryayla yaklaşık 62 km gidebiliyor ve menziliyle Polestar 1, Chevrolet Volt ve Honda Clarity'nin ardından plug-in hibrit araçlar arasında en iyi performansı sunuyor. Otomobil 90 MPGe'lik tüketimiyle SUV modeller arasında en iyi performansı sunuyor ve araç 87 oktanda çalışıyor.

2021 Toyota RAV4 Prime

Tasarım olarak ön tarafta siyah ızgaralar ve yine siyah olarak karşımıza çıkan daha geniş tamponlar yer alıyor. RAV4 Hybrid'te de bulunan 19 inçlik jantlar Prime'da da yer alıyor. Aynı zamanda siyah tavan, ikili renk şemaları için de uygun. Görsellerdeki Süpersonik Kırmızı renk de yeni bir seçenek olarak geliyor.

Daha büyük olan lityum-iyon batarya, zeminin altında olduğu için iç tasarımı değiştirmiyor. Toyota, bataryayı bu şekilde konumlandırmanın RAV4'ün ağırlık merkezini daha da alçalttığını ve sürüş deneyimini iyileştirdiğini belirtiyor. Ancak şirket şarj ünitesine bağlandığında ne kadar sürede şarj olduğu hakkında herhangi bir bilgi vermedi.

2021 toyota raw4 plug-in hibrit

Toyota'ya göre RAV4 Hybrid'in satışları selefine göre %72 artış göstererek önemli bir başarıya ulaştı. Şirket ayrıca, RAV4'ün şu anda en çok satan hibrit otomobili olduğunu belirtti. RAV4 Prime, önümüzdeki yaz 2021 modeliyle yarışa katılacak. Satış tarihi ve fiyatlandırma hakkında detaylar henüz açıklanmadı.

Kaynak : https://www.autoblog.com/2019/11/20/2021-toyota-rav4-prime-revealed/
3
2
1
0
0
Emoji İle Tepki Ver
3
2
1
0
0